*주문제작품이므로 협의후 가격결정

본체로부터 오목하게 들어가도록 배치하여 작업자의 실수나 추락물에 의한 스위치의 터치로 발생할 수 있는 오작동이나 조작부의 파손을 예방할 수 있도록 하였음.
조작부의 Pilot Lamp를 통해 기기의 전원공급 상태를 실시간으로 확인할 수 있도록 하였음.
수동레버 클러치 방식에 의한 테이블의 경사각도 조절과 경사각 눈금 및 각도 표시계를 부착하여 경사각도 조절이 쉽고 사용 중 경사각도가 움직이지 않고 견고하게 유지되도록 하였음.
단면적이 넓은 동판을 접지단자로 사용하여 기존 카본 케이블 접지방식의 단면적 부족에 따른 용접전류 저하와 이에 따른 용접불량발생 소지를 제거 하였음.
모타 콘트롤 PCB 내장 및 IC 제어회로에 의한 자동 전압보충으로 회전력이 월등하여 슬라이닥스 방식의 저속 회전시 발생하는 회전력(힘) 저하문제를 해결하였음.
Filter˛ Cable Sealed 및 Serge 보호회로 등으로 고주파에 의한 Noise 문제를 최소화하였음.
무접점 센서를 사용하여 리미터 센서방식의 장기사용에 따른 마모손상 문제를 방지하였음.
양산에 적합하도록 연속작업시 에어실린더에 의해 토치가 자동으로 Up/Down 하도록 하였음.
토치장착부는 닥타일 주물로 견고하며˛ 토치 장착이 쉽고 용접위치 및 각도조절이 자유로움.
Interlock 기능이 내장되어 있어 태성기전의 와이어 피더 셀렉터인 ‘Multi-Connector’를 추가하면 용접기 1대로 기기 2대(또는 토치 2개)를 교대로 사용할 수 있음.